Oscyloskop w praktyce warsztatowej z użyciem testera Flex

Zakres szkolenia:

• Strategia zasilania podzespołów we współczesnych pojazdach samochodowych
• Topologia połączeń elektrycznych w samochodzie – napęd, nadwozie, podwozie, komfort
• Najczęściej występujące usterki elektryczne we współczesnych pojazdach samochodowych
• Magistrale komunikacyjne i problemy z nimi związane – w tym CAN, Flexray, Mosfet, Lin;
• OBD II i zunifikowane kody błędów DTC (P0…, B0…, C0…, U0….) – warunki występowania
• Urządzenia diagnostyczne, testery, mierniki, oscyloskopy, oprogramowanie diagnostyczne
• Metody pomiarów i weryfikacji warsztatowej, analiza sygnałów, ramek „zamrożonych”
• Zasada działania, budowa i obsługa oscyloskopu (cyfrowy, analogowy)
• Podstawowe zastosowania oscyloskopu w technice pomiarowej
• Wartości pomiarowe i ich interpretacja – korzystanie ze wzorów przebiegów (metoda porównawcza)
• Wpływ oscyloskopu na źródło badanego sygnału;
• Dokumentacja techniczna – praktyczne posługiwanie się schematami elektrycznymi
• Budowa poszczególnych czujników i elementów wykonawczych, zasada ich działania
• Generatory przebiegów (w tym PWM) i ich zastosowanie w sterowaniu  elementów
• Czujniki temperatury, ciśnienia, ABS, TPMS – pomiary, interpretacja wyników
• Szerokopasmowe i dwustanowe sondy lambda, metody ich sprawdzania, pomiary
• Poszukiwanie „przygotowanych” usterek w układach sterowania samochodu (także CAN)
• Określanie przyczyn ich  powstania na podstawie kodów błędów, pomiarów + naprawa
• Ćwiczenia praktyczne „na samochodach, modelach” z wykorzystaniem niezbędnych narzędzi