Magneti Marelli Parts & Services opracowało i zbudowało ważną linię sprzętu i systemów przeznaczonych do diagnozy.
Firma Magneti Marelli opracowała technologię naprawy wtryskiwaczy trzeciej fazy. Jest ona niezbędnym elementem wyposażenia pracowni regeneracji wtryskiwaczy.
Dzięki zastosowaniu tego systemu mamy możliwość doboru wszystkich wymiarów nastawczych takich jak:
• skok kulki
• szczelina powietrzna
• objętość komory sterującej
• napięcie sprężyn
System ten posiada opracowaną bazę danych pomiarów dla wtryskiwaczy elektromagnetycznych firmy Bosch zarówno dla pojazdów osobowych (tzw. „110”-tki) i ciężarowych (tzw. „120”-tki).
System ten pozwala na przeprowadzenie napraw i regulacji również dla wtryskiwaczy Bosch generacji CRI 2.1 gdzie zastosowane jest zupełnie inne rozwiązanie konstrukcyjne. Do regeneracji dodatkowo wykorzystuje się prasę pneumatyczną do wyjęcia i ponownego wprasowania tulejki z cewki wtryskiwacza.
Jest to sprzęt bazujący na komputerze z ekranem dotykowym umożliwiający kontrolę mikrometryczną wielkości kalibracji z dokładnością do 0,001 mm. Wszystkie pomiary dokonywane przy użyciu czujników podczas procedury naprawczej są w sposób automatyczny przesyłane do komputera, który analizując dokonane pomiary dokonuje korekty grubości elementów nastawczych (podkładek). Przeprowadzenie tylko takiej procedur daje nam możliwość stwierdzenia że wtryskiwacz będzie pracował prawidłowo.
ZESTAW SKŁADA SIĘ Z:
• Komputera Asus z ekranem dotykowym ze specjalistycznym oprogramowaniem
• Podstawy czujnika z granitu
• Prasy pneumatycznej z adapterami (dla wtryskiwaczy CRI2.1)
• Kompletnego testera z przewodami
• Imadła dla wtryskiwaczy
• Klucza dynamometrycznego cyfrowego z wbudowanym elektronicznym kątomierzem
• Wymiennych końcówek klucza dynamicznego
• Imadła do pomiaru wtryskiwaczy z tulejami (O17,O19,O21,O22,O23,O26,O29 mm)
• 4 czujników MITUTOYO
• Przystawki do pomiaru izolacji wtryskiwacza
• Adapterów pomiarowych i kalibracyjnych