Magneti Marelli Parts & Services opracowało i zbudowało ważną linię sprzętu i systemów przeznaczonych do diagnozy.
Magneti Marelli wprowadza do oferty najnowszą, opatentowaną technologię. Hybrid Starter to nie zwykły „Booster” jaki możemy spotkać na rynku. Opatentowana technologia hybrydowa, pozwalająca na odzysk energii szczątkowej zmagazynowanej w instalacji samochodowej, pozwala na skuteczne, chwilowe zwiększenie prądu rozruchowego, umożliwiając uruchomienie silnika. Maksymalny chwilowy prąd rozruchowy to aż 4500A. Technologia hybrydowa pozwala na konstrukcję nie zawierającą wewnątrz akumulatora, co skutecznie obniża wagę oraz pozwala na uniknięcie problemów z jego okresowym ładowaniem, bardzo długim w przypadku urządzeń posiadających wbudowany akumulator.
Parametry Techniczne:
• Napięcie użytkowe 12-24V
• Prąd rozruchowy 12000/60000 A
• Okres eksploatacji (*) 1.000.000 cykli
• Pierwsze ładowanie przy pomocy dołączonego w standardzie zasilacza trwa około 30 min
• Zasilacz w zestawie 5 min
• Szybkie ładowanie (**) 15 - 60 sekund
• Ładowarka automatyczna
• Napięcie ładowania 230 V AC
• Zasilanie ładowania 12 V – 1,5 Ah
• Maks. napięcie ładowania 14.9 V
• Zabezpieczenie przed przepięciem
• Szczypce zaciskowe izolowane
• Przekrój kabli 25 mm2 Długość 45 cm
• Ciężar 6,5 kg
• Wymiary W31 cm x D27,5 cm x G13,5 cm
• Zalecane użycie: samochody osobowe i dostawcze , ciężarowe
• Maksymalna pojemność akumulatora 0-140 Ah
• Temperatura użytkowania -40°C / +70°C
• Obudowa zabezpieczająca przed uderzeniami PPL
(*) Obliczone dla natężenia rozładunku 50%.
(**) Podłączyć bezpośrednio do naładowanego akumulatora uruchomionego pojazdu i/lub do warsztatowej ładowarki akumulatora 30A.