Magneti Marelli Parts & Services opracowało i zbudowało ważną linię sprzętu i systemów przeznaczonych do diagnozy.
Czujnik Do Elektronicznego Wykrywacza Nieszczelności Hydrogen to przyrząd, który umożliwia precyzyjne kontrolowanie szczelności w układach klimatyzacji zarówno samochodowej jak i stacjonarnej wykorzystujących różnego typu czynniki chłodnicze. W celu wykonania diagnostyki układu wymagane jest użycie butli z hydrogenem, która zawiera mieszankę wodoru (5%) i azotu (95%). Czynność związaną z wykrywaniem nieszczelności można przeprowadzić podobnie jak w przypadku czystego azotu poprzez napełnienie układu mieszanką znajdującą się w butli regulując jednocześnie poziom ciśnienia w układzie za pomocą odpowiedniego regulatora. Tego typu proces jest nazywany próbą ciśnieniową. Zastosowanie butli z hydrogenem zapewnia lepsze rezultaty niż w przypadku czystego azotu ze względu na skład mieszanki, która zawiera najmniejsze cząsteczki wodoru, znacznie mniejszcze niż czynnik chłodniczy czy azot co zapewnia bardzo dobrą skuteczność wykrywalności nieszczelności przenikając przez szczeliny nawet mikroskopijnych rozmiarów. Dodatkowym atutem wodoru jest jego właściwość polegająca na niskiej wadze i dzięki temu że jest lżejszy od powietrza unosi się co pozwala na objęcie testem całego układu. Tester, który jest załączony do zestawu przesuwa się wzdłuż układu a końcówka wyposażona w odpowiednio czuły detektor rejestruje nawet najmniejsze zagęszczenie wycieku w postaci hydrogenu i na podstawie wyników można określić rozmiar nieszczelności w układzie klimatyzacji.
Do zalet wyrywacza należą:
• łatwość użytkowania, która jest zapewniona przez brak konieczności demontowania elementów układu
• próby ciśnieniowe, które dzięki zwartej konstrukcji i technice wykonania wraz z metodą przeprowadzania testu pozwala na przeprowadzenie diagnostyki jak w przypadku normalnej pracy układu klimatyzacji
• brak obciążenia dla środowiska, które pozwala na badanie układu pod kątem nieszczelności z wykorzystaniem naszego urządzenia pozwalając na zachowanie wszelkich norm bezpieczeństwa dla ochrony środowiska poprzez brak użycia w czasie testu czynnika R134a w odróżnieniu od metody z barwnikiem UV, który wymaga użycia podczas testu czynnika chłodniczego
• ekonomia, która jest zapewniona przez niski koszt mieszaniny gazu w postaci hydrogenu
• zgodność z ustawą F-Gaz, która nakłada na warsztaty wymagania związane z metodyką stosowania czynników chłodniczych z zachowaniem środków bezpieczeństwa dla ochrony środowiska
• precyzja, która zapewnia bardzo dokładne zlokalizowanie wycieku za pomocą detektora stanowiącego element testera wykrywającego skupienie czynnika
• dokładność, która pozwala na zlokalizowanie nawet najmniejszej nieszczelności, gdzie błąd w ilości wykrywanego czynnika nie przekracza 2g/rok
W skład zestawu wchodzą:
• Elektroniczny wykrywacz nieszczelności
• Instrukcja obsługi
• Baterie (4 sztuki)
• Walizka
Dane techniczne:
• dokładność pomiaru do 5ppm co odpowiada dla wysokiej tolerancji (2g/rok), średniej (15g/rok), niskiej (30g/rok)
• wskaźnik naładowania baterii
• sposób komunikowania o nieszczelności poprzez wskaźnik paskowy z diodami LED emitujący światło w trzech barwach składowych oraz sygnał dźwiękowy
• przewód o długości 40 cm (15,5”)
• wymiary (173x66x56 mm
• waga (~400g)
• temperatura podczas spoczynku od -10̊C do 60̊C
• tolerancja wilgotności podczas spoczynku do 70% (wilgotność względna)
• temperatura pracy od 0̊C do 40̊C
• tolerancja wilgotności powietrza podczas pracy do 80% (wilgotność względna)
• sonda elektroniczna o elastycznej konstrukcji
• rejestrowane przez detektor gazy, to Hydrogen (95% azotu i 5% wodoru)
• zasilanie w postaci załączonych 4 baterii alkalicznych typu AA (6V DC)
• zestaw zawierający 4 baterie (AA), instrukcję obsługi, walizkę przeznaczoną do przechowywania elementów zestawu.
• żywotność baterii pozwala na około 7 godzin pracy
• wyłączenie zasilania w trybie automatycznym po 10 minutach z możliwością wyłączenia funkcji za pomocą naciśnięcia i przytrzymania przycisku „Hi” i włączenia poprzez przycisk „On” na testerze
• czas przygotowania do pracy oscyluje w czasie 45 sekund
• warunki pracy pozwalające na użytkowanie do wysokości 2000m n.p.m.