Wyposażenie warsztatów
dla profesjonalistów
Magneti Marelli Parts & Services opracowało i zbudowało ważną linię sprzętu i systemów przeznaczonych do diagnozy.
C 1000I Next - Geometria 3D, Pc, Windows Xp Os, Klawiatura I Myszka, 4 Ruchome Głowice Pomiarowe I Celowniki, Słup Montażowy(Bez Drukarki, Monitora, Głowic Obrotowych, Szczęk Dostępnych Poniż
C 1000i Next – urządzenie do geometrii kół w skład którego wchodzi:
• 8 kamer
• 1 Kolumna lub Wspornik
• 1 Stolik na klawiaturę i drukarkę
• 1 Szafka na PC
• 1 Komputer PC + Windows
• 2 Tarcze przednie
• 2 Tarcze tylnie
• 1 Komplet wsporników naściennych do zawieszenia tarcz i uchwytów
• 1 Blokada hamulca
• 1 Blokada kierownicy
• 2 Obrotnice mechaniczne
• 1 CD z bazą danych i oprogramowaniem
• 1 Instrukcja
Urządzenie nie posiada w zestawie:
• Monitor Kolorowy LCD 18,5"
• Drukarka Kolorowa
• Płyta Rozprężna, Wysokość 37mm 1Szt
• Płyta Rozprężna, Wysokość 37mm 1Szt
Cechy charakterystyczne:
- Wysoka dokładność pomiaru osiągnięta dzięki zastosowaniu 8 kamer cyfrowych wysokiej rozdzielczości.
- Rozbudowana wielomarkowa baza danych pojazdów.
- Automatyczna rotacja kamer pozwala na uzyskanie właściwego ich położenia niezależnie od wysokości podniesienia dźwignika nożycowego.
- Brak niedogodności wynikającej z konieczności pracy w określonych granicach wysokości dźwignika.
- Nie ma konieczności regulacji wysokości położenia kamer w zależności od położenia podnośnika.
- Oszczędność czasu.
- Szybka i łatwa kontrola parametrów ustawienia kół.
- Filtr przeciw zakłóceniom pochodzącym od intensywnego nasłonecznienia.
- Komputer klasy PC, drukarka, monitor LCD, szafka mobilna na elementy systemu.
- Profesjonalne oprogramowanie zawierające wszystkie niezbędne funkcje i prowadzące użytkownika krok po kroku poprzez procedurę pomiarową.
- Animacje ułatwiające dokonanie wymaganych regulacji.
- Program umożliwia zapamiętanie w pamięci stałej do pięciu ustawień pochylenia kamer, zależnie od wysokości podnośnika dostosowanej do komfortu pracy poszczególnych użytkowników. Ustawienia te mogą być szybko wywołane skracając dodatkowo pomiary.
- Możliwa praca łącznie z kompensacją bez konieczności podnoszenia osi pojazdu przy normalnym położeniu zawieszenia.